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12月12日，浙江海港嘉興港務(wù)有限公司、浙江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司與嘉興海鹽一家企業(yè)進(jìn)行了碳普惠核證減排量交易，后者購(gòu)買300噸二氧化碳核證減排量用于生態(tài)環(huán)境損害賠償，意味著全國(guó)氫能領(lǐng)域首個(gè)碳普惠核證減排量交易用于生態(tài)補(bǔ)償?shù)某晒Π咐涞?，?shí)現(xiàn)的“碳資產(chǎn)變現(xiàn)”模式，為長(zhǎng)三角乃至全國(guó)港口低碳轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的示范樣板。
碳普惠核證減排量交易，是指將小微企業(yè)、社區(qū)居民、綠色出行等場(chǎng)景下產(chǎn)生的減碳行為，經(jīng)過量化核算、核證備案后形成可交易的減排量資產(chǎn)，企業(yè)或個(gè)人可通過購(gòu)買該減排量，用于抵消自身碳排放、履行生態(tài)環(huán)境損害賠償責(zé)任或完成碳中和目標(biāo)的市場(chǎng)化機(jī)制。其核心在于將分散的、小額的減碳行為轉(zhuǎn)化為可計(jì)量、可交易、可追溯的碳資產(chǎn)，既為生態(tài)環(huán)境修復(fù)提供了市場(chǎng)化路徑，也能激勵(lì)各類主體參與綠色低碳行動(dòng)。
此次交易核心的300噸二氧化碳源于氫能集卡替代傳統(tǒng)燃油貨車應(yīng)用。公司自2022年在乍浦港區(qū)投用首批20輛氫能集卡以來，持續(xù)擴(kuò)大清潔運(yùn)輸裝備規(guī)模，目前已累計(jì)投放100輛49噸級(jí)的氫能集卡，替換了全港三分之二的傳統(tǒng)重卡，成為全國(guó)港口大規(guī)模使用氫燃料電池集卡的先行者。這些氫能集卡加一次氫僅需15分鐘，即可實(shí)現(xiàn)450公里續(xù)航，較傳統(tǒng)油車降低運(yùn)營(yíng)成本15%，每年可以減少碳排放近1000噸。
此次碳交易落地，是公司打通氫能運(yùn)輸“減排”到“核證”再到“交易”的價(jià)值閉環(huán)：既通過氫能裝備推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)根本性變革，又借助碳普惠機(jī)制將減排成效轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)收益，有效破解了綠色轉(zhuǎn)型的成本壓力。這不僅為公司的綠色裝備運(yùn)營(yíng)提供了額外收益支撐，更構(gòu)建起“低碳作業(yè)+碳資產(chǎn)增值”的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)模式。
鑒于此次成功實(shí)踐，公司將繼續(xù)配合完善碳普惠交易體系，進(jìn)一步加大低碳裝備投入，切實(shí)推動(dòng)減排降碳，在更高質(zhì)量綠色發(fā)展道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，為全國(guó)港口實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)樹立新標(biāo)桿。
素材提供：張巖
編輯：顧佳辰
原標(biāo)題：全國(guó)首例氫能領(lǐng)域“以碳代償”碳普惠交易落地公司
