1月4日，北京市人民政府新聞辦公室舉行北京市空氣質(zhì)量狀況新聞發(fā)布會。市生態(tài)環(huán)境局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟和信息化局、市住房城鄉(xiāng)建設委、市城市管理委、市交通委相關負責同志及中國工程院院士出席發(fā)布會介紹情況并回答記者提問。北京市委宣傳部對外新聞處處長葉昶主持。
 

　　主持人
 

　　葉昶：各位媒體朋友，女士們、先生們，大家上午好！歡迎出席北京市人民政府新聞辦公室新聞發(fā)布會。
 

　　一直以來，北京市將大氣污染防治作為重中之重，推動空氣質(zhì)量實現(xiàn)了里程碑式的突破，藍天與星空成為常態(tài)，相信大家都有親身感受。這是全市上下共同努力的結(jié)果，也是我市深入貫徹落實習近平生態(tài)文明思想、持續(xù)推動首都綠色可持續(xù)發(fā)展的生動實踐。今天我們非常高興邀請到多位相關部門負責同志和專家出席發(fā)布會，為大家詳細介紹北京市空氣質(zhì)量的改善情況，全面解讀首都的藍天答卷，并回答記者朋友的問題。
 

　　首先，介紹出席今天發(fā)布會的發(fā)布人，他們是：
 

　　北京市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、副局長、新聞發(fā)言人 劉保獻先生
 

　　北京市發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任 趙云龍先生
 

　　北京市經(jīng)濟和信息化局黨組成員、副局長 蘇國斌先生
 

　　北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人 王鑫女士
 

　　北京市城市管理委一級巡視員、新聞發(fā)言人 李如剛先生
 

　　北京市交通委員會黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人 李澤鈞先生
 

　　中國工程院院士、清華大學碳中和研究院院長、環(huán)境學院教授 賀克斌先生
 

　　下面，有請北京市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、副局長、新聞發(fā)言人劉保獻先生介紹北京市空氣質(zhì)量狀況及打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的相關情況。
 

　　嘉賓
 

　　劉保獻：各位媒體朋友，上午好！2025年，北京市深入貫徹習近平生態(tài)文明思想和習近平總書記對北京的重要講話精神，在市委、市政府的領導下，在生態(tài)環(huán)境部的指導下，全市共同努力，區(qū)域協(xié)同減排，以全面打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)為重中之重，實施“0.1微克”攻堅行動，向綠而行、務實奮進，“0.1微克”“0.1微克”地精抓細摳，全力推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
 

　　在“十四五”收官之年，北京交出了一張亮眼的“藍天成績單”：2025年細顆粒物PM2.5年均濃度首次實現(xiàn)“破30”，為27.0微克/立方米；空氣質(zhì)量優(yōu)良天比率首次超八成，達到85.2%；多項指標創(chuàng)有監(jiān)測以來最優(yōu)水平，空氣質(zhì)量實現(xiàn)全面達標。藍天成為常態(tài)，北京市把人民對美好生活的向往作為奮斗目標，生動地書寫在了藍天上。
 

　　下面介紹一下2025年情況：
 

　　一是PM2.5年均濃度首次“破30”。2025年，北京市PM2.5年均濃度為27.0微克/立方米，同比下降11.5%，為有監(jiān)測以來首次低于“30微克”，北京市大氣污染防治取得里程碑式突破。
 

　　二是空氣質(zhì)量實現(xiàn)全面達標。2025年，與PM2.5一樣，其他主要污染物也進一步改善。其中，可吸入顆粒物(PM10)、二氧化氮(NO2)和臭氧(O3)年均濃度分別為48、22、159微克/立方米，同比下降11.1%、8.3%、7.0%；二氧化硫(SO2)、一氧化碳(CO)濃度分別為4微克/立方米、0.9毫克/立方米，繼續(xù)保持極低的濃度水平。六項污染物全部達到國家標準，空氣質(zhì)量實現(xiàn)全面達標。三是空氣質(zhì)量優(yōu)良天比率首次超八成。2025年，北京市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為311天，同比增加21天，空氣質(zhì)量優(yōu)良天比率達85.2%，首次超過八成，為有監(jiān)測以來最多；全年共出現(xiàn)重污染日1天，較上年減少1天，為有監(jiān)測以來最少。
 

　　下面再介紹一下2013年有監(jiān)測以來PM2.5等情況：
 

　　一是北京市PM2.5實現(xiàn)穩(wěn)定達標。北京市開展大氣污染防治以來，PM2.5保持長期改善趨勢，從2013年的89.5微克/立方米，降至2025年的27.0微克/立方米，累計降幅達69.8%。其中，“十四五”時期，北京市PM2.5年均濃度連續(xù)五年達到國家標準并屢創(chuàng)新低，在2021年首次達到國家標準后，2025年較2020年再降三成?？梢哉f，經(jīng)過多年努力，北京市PM2.5已經(jīng)實現(xiàn)穩(wěn)定達標。
 

　　二是主要污染物大幅改善。與2013年相比，2025年北京市主要污染物PM2.5、PM10、NO2、SO2年均濃度分別下降69.8%、55.6%、60.7%、84.9%，空氣質(zhì)量顯著改善。重污染日由2013年的58天，大幅減少至2025年的1天，降幅高達98.3%，在大家共同努力下、區(qū)域協(xié)同治理下，北京的重污染日基本消除。
 

　　三是藍天成為常態(tài)。老百姓最關心的就是藍天，與藍天關系最密切的指標就是PM2.5，今天我?guī)Я艘粡?013年至2025年北京市PM2.5的日歷圖，每個格子代表一天，紅色和橙色代表著PM2.5污染天，綠色和黃色代表著優(yōu)良天。應該說通過這張圖可以清晰客觀地看出北京市空氣質(zhì)量顯著改善的歷程，其中，2025年，北京市PM2.5優(yōu)良天數(shù)達348天，較2013年增加了144天，多了近5個月，PM2.5優(yōu)良天比率從2013年的55.9%提高到2025年的95.3%。尤其是2025年3月至10月，PM2.5連續(xù)227天保持優(yōu)良水平，遠超2013年的13天。藍天成為常態(tài)，是看得見的幸福，也成為首都老百姓最有獲得感的一件事。
 

　　北京“常態(tài)藍”的實現(xiàn)，得益于全社會共同努力，也得益于區(qū)域協(xié)同共治。北京市始終將大氣污染防治作為工作的重中之重，牢牢抓住“減排就是硬道理”，創(chuàng)新搭建“含綠量”指標體系，牽引結(jié)構減排、工程減排和管理減排，強化科技支撐與區(qū)域協(xié)同聯(lián)動，以生態(tài)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”。
 

　　一是結(jié)構創(chuàng)綠驅(qū)動車械新能源化。針對移動源這一本地最大的大氣污染來源，系統(tǒng)推進新能源化，打出資金補貼、綠色優(yōu)先、通行便利的政策“組合拳”，實施高排放老舊客貨車報廢更新補貼，提高新能源車供給，優(yōu)化五環(huán)路內(nèi)新能源物流車優(yōu)先通行，建立“零排放”運輸車隊，擴大非道路移動機械“低排放區(qū)”，系統(tǒng)推動交通領域清潔轉(zhuǎn)型。2025年新增汽車中新能源比例超60%，新能源車保有量超128萬輛、達到“十三五”末期的3倍以上，新能源和國五及以上汽車占比超80%、機動車結(jié)構達到全國最優(yōu)。非道路移動機械新能源化率達到45%，為全國領先水平。在車械新能源方面，北京積極創(chuàng)新，取得了一系列突破。比如，西城區(qū)白紙坊街道光源里改造項目中，叉車、升降平臺、裝載機、挖掘機四類機械均實現(xiàn)全電替代，也就是使用電動機械替代燃油機械，創(chuàng)建了全市首個“全電工地”。通過“全電工地”的實施，一方面一次PM2.5減排九成以上，同時施工燃料成本下降近三成，達到了工程和環(huán)境雙贏效益的良好效果。
 

　　二是工程創(chuàng)綠促進企業(yè)發(fā)展綠色化。依托清潔生產(chǎn)審核、“一廠一策”深度治理、綠色績效評價等“5+1”創(chuàng)綠機制，通過資金、技術等手段支持，引導重點企業(yè)綠色改造，鼓勵企業(yè)在達標排放的基礎上推動排放水平更優(yōu)。截止到現(xiàn)在，北京已累計創(chuàng)建“綠色”企業(yè)1803家、比率達39.7%。開展環(huán)保績效“創(chuàng)A退D”，市級以上產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)21家規(guī)模以上D級企業(yè)全部清零。實施夏季揮發(fā)性有機物(VOCs)專項治理，推進重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)及石化、水泥、汽修、瀝青等行業(yè)深度治理和綠色升級，全市環(huán)境揮發(fā)性有機物(VOCs)濃度持續(xù)下降。持續(xù)推進清潔取暖改造，優(yōu)質(zhì)能源占比超99%。
 

　　三是管理創(chuàng)綠深化城市治理精細化。北京用繡花功夫開展城市治理，深化揚塵精細化管理。全面推進綠色施工，創(chuàng)新應用基坑氣膜全密閉施工技術，2025年新增14個全密閉基坑氣膜、累計達26個。加強道路清掃保潔，開展道路揚塵負荷監(jiān)測，推動道路揚塵負荷持續(xù)“升優(yōu)”，2025年全市道路揚塵負荷均值為0.35克/平方米，較2020年下降40.7%；各類工地出入口道路揚塵負荷均大幅下降，首次進入“1時代”。因地制宜實施裸地動態(tài)整治，公園綠地500米服務半徑覆蓋率提升至96.3%。完成近3000家餐飲單位治理提升，既保留“煙火氣”，又守住“好空氣”。
 

　　四是數(shù)智賦能精準科學依法治污。堅持精準、科學、依法治污，深化數(shù)字化、智能化監(jiān)管手段，構建“三監(jiān)”聯(lián)動大模型應用，打造“天上看、地上巡、數(shù)據(jù)聯(lián)、電量核”新一代空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡，生態(tài)環(huán)境監(jiān)管有了“智慧大腦”，問題識別能力精確至小時級，識別精度達90%。運行以來，累計閉環(huán)處置1.9萬余個問題線索，非現(xiàn)場監(jiān)管比例從10%提升到70%，實現(xiàn)問題、時間、區(qū)位、對象和措施“五個精準”，為超大城市生態(tài)環(huán)境現(xiàn)代化治理提供了創(chuàng)新范例。
 

　　五是區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控走深走實。京津冀共享同一片藍天，北京市空氣質(zhì)量的改善也得益于區(qū)域的協(xié)同治理。在生態(tài)環(huán)境部的指導下，三地圍繞美麗中國先行區(qū)建設目標，深化大氣污染聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治；連續(xù)多年開展秋冬季大氣污染治理攻堅，同步修訂實施空氣重污染應急預案，協(xié)同應對區(qū)域性污染過程。得益于區(qū)域空氣質(zhì)量改善的大背景，北京市空氣質(zhì)量也實現(xiàn)了大幅改善。
 

　　從“藍天難見、繁星無影”到“藍天常駐、繁星閃爍”的蝶變，是習近平生態(tài)文明思想在京華大地落地生根的生動實踐，也見證著美麗北京建設的堅實步伐。未來五年，北京市將繼續(xù)錨定目標、久久為功，把大氣污染防治深度融入經(jīng)濟社會發(fā)展全局，加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。以PM2.5治理為主線，以減污降碳協(xié)同增效為抓手，深入實施“0.1微克”攻堅行動，全力鞏固“常態(tài)藍”，推動邁向“美麗藍”，奮力續(xù)寫美麗北京的藍天新篇章。
 

　　我就介紹這么多，謝謝。
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝北京市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、副局長、新聞發(fā)言人劉保獻先生的介紹。
 

　　下面，有請北京市發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任趙云龍先生介紹“十四五”時期北京市能源領域的發(fā)展情況。
 

　　嘉賓
 

　　趙云龍：各位媒體朋友，大家好！
 

　　能源領域清潔低碳轉(zhuǎn)型是減少污染物排放、改善空氣質(zhì)量的重要抓手。“十四五”期間，北京市統(tǒng)籌推進“節(jié)能、減氣、少油、凈煤、增綠”，加快能源結(jié)構優(yōu)化調(diào)整，持續(xù)提高能效碳效水平，推動能源清潔低碳轉(zhuǎn)型取得顯著成效。下面，我從三個方面向大家作簡要介紹：
 

　　第一，始終堅持“節(jié)能”，充分發(fā)揮節(jié)能與減污、降碳的協(xié)同作用。全市萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗降至0.163噸標準煤，是全國平均水平的36%，能效碳效水平在全國省級地區(qū)中保持最優(yōu)。在措施上，一是強化政策協(xié)同，印發(fā)實施“十四五”時期應對氣候變化和節(jié)能規(guī)劃，落實節(jié)能降碳目標責任評價考核制度。二是強化標準引領，發(fā)布建筑、交通、工業(yè)等領域86項節(jié)能和循環(huán)經(jīng)濟標準，依托“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”平臺對全市重點用能單位開展全覆蓋節(jié)能執(zhí)法監(jiān)察。三是強化技術支撐，累計發(fā)布近200項節(jié)能低碳先進推薦技術，發(fā)揮節(jié)能改造、余熱回收等重大項目示范引領帶動作用。
 

　　第二，持續(xù)推動“凈煤、減氣、少油”，能源清潔化程度不斷提高。能源結(jié)構不斷優(yōu)化，優(yōu)質(zhì)能源占全市能源消費比重已達到99.7%，在全國率先全面實現(xiàn)清潔能源發(fā)電。在“凈煤”方面，煤炭占能源消費比重降至0.3%，全市平原地區(qū)全面實現(xiàn)無煤化，農(nóng)村地區(qū)95.4%的村莊和96.7%的住戶實現(xiàn)了清潔取暖，在北方大城市中率先解決了燃煤污染問題。在“減氣”方面，作為全國最大、世界第二大天然氣消費城市，在發(fā)揮天然氣清潔發(fā)電優(yōu)勢的同時，進一步通過擴大外調(diào)電力和本地可再生能源供熱等措施，推動天然氣消費實現(xiàn)穩(wěn)中有降，“十四五”期間天然氣消費占全市能源消費比重下降約4個百分點。在“少油”方面，持續(xù)推廣新能源汽車，努力減少油品消費。截至2025年11月底，本市新能源汽車保有量超過128萬輛，達到“十三五”末期的3倍以上，初步測算，年替代燃油超過100萬噸，帶動汽柴油消費量穩(wěn)步下降，油品占全市能源消費比重已降至30%以內(nèi)。
 

　　第三，大力推進“增綠”，可再生能源開發(fā)利用實現(xiàn)量質(zhì)齊升。《北京市可再生能源開發(fā)利用條例》頒布實施，從法律層面為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航。初步測算，2025年全市可再生能源消費占比達到18%，比2020年提高7.6個百分點。一方面，加快本地可再生能源開發(fā)利用。新增電力裝機全部由可再生能源提供，本地可再生能源發(fā)電裝機達到380萬千瓦，比2020年增長74%，占全市發(fā)電裝機比重達到25.8%。供熱結(jié)構由天然氣為主向天然氣與可再生能源耦合方向發(fā)展，可再生能源耦合供熱面積達到1.4億平方米，較“十三五”末增長41.4%，占全市供熱面積比重達到11.5%。另一方面，不斷擴大外地綠電調(diào)入和消納。京津冀及周邊區(qū)域進京綠電規(guī)模大幅提升，本市與青海、甘肅、寧夏、山西等省區(qū)簽訂了綠電協(xié)議，開展跨省區(qū)綠電交易的區(qū)域已拓展至10個省區(qū)，“十四五”時期外調(diào)綠電實現(xiàn)翻倍增長，2025年超過400億千瓦時，綠電占全社會用電量比重超過35%，每用3度電就有1度是綠電。北京城市副中心行政辦公區(qū)實現(xiàn)100%綠電應用，北京環(huán)球度假區(qū)成為全球首家全綠電運營的超大型主題公園，北京冬奧會在奧運史上首次實現(xiàn)全綠電供應——“張北的風點亮了北京的燈”，京津冀區(qū)域協(xié)同推進能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，也為環(huán)京地區(qū)空氣質(zhì)量的整體改善提供了有力支撐。
 

　　“十五五”時期，我們將繼續(xù)加快能源消費綠色低碳轉(zhuǎn)型，全面推動能耗雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變，積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、全面建設美麗北京做出更大貢獻。
 

　　我就介紹這些，謝謝大家！
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝北京市發(fā)展改革委黨組成員、副主任趙云龍先生的介紹。
 

　　下面，有請北京市經(jīng)濟和信息化局黨組成員、副局長蘇國斌先生介紹“十四五”期間產(chǎn)業(yè)領域的發(fā)展情況。
 

　　嘉賓
 

　　蘇國斌：各位媒體朋友，大家上午好！“十四五”以來，北京深學篤行習近平生態(tài)文明思想，以產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型為突破口，打好降碳減污組合拳，讓產(chǎn)業(yè)“含綠量”轉(zhuǎn)化為空氣“優(yōu)良率”，藍天常在、空氣常新成為首都常態(tài)！
 

　　系統(tǒng)謀劃，完善綠色制造發(fā)展機制。“十四五”時期，我們堅持頂層設計先行，把綠色低碳理念貫穿產(chǎn)業(yè)發(fā)展各領域，讓綠色成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展底色。印發(fā)《北京市“十四五”時期制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案》，明確工作目標，系統(tǒng)部署產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展工作任務。配套出臺《北京市促進制造業(yè)和信息軟件業(yè)綠色低碳發(fā)展的若干措施》等支持政策，多點發(fā)力培育綠色發(fā)展新動能，為產(chǎn)業(yè)向綠而行提供政策支撐。出臺《北京市存量數(shù)據(jù)中心優(yōu)化工作方案(2024-2027年)》《北京市算力基礎設施建設實施方案(2024-2027年)》，明確對存量和新、改、擴建數(shù)據(jù)中心的節(jié)能降碳要求，用政策+市場雙輪驅(qū)動，引導算力產(chǎn)業(yè)綠色升級。印發(fā)《北京市工業(yè)污染行業(yè)生產(chǎn)工藝調(diào)整退出及設備淘汰目錄(2025年版)》，限期淘汰退出涉及的污染行業(yè)、生產(chǎn)工藝和設備，為本市污染防治工作提供有力支撐。
 

　　全面推進，綠色轉(zhuǎn)型走深走實。我們構建“標準引導、診斷賦能、分級評價、標桿引領”的全鏈條綠色制造工作體系，推動產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展從“單點突破”邁向“全域提升”，讓綠色轉(zhuǎn)型看得見、摸得著、成效實。在綠色標準方面，“十四五”期間完成20余項工業(yè)節(jié)能、節(jié)水、清潔生產(chǎn)地方標準制修訂工作，基本實現(xiàn)重點用能、用水和污染排放行業(yè)全覆蓋，以標準為尺，推進產(chǎn)業(yè)綠色提質(zhì)。在綠色診斷方面，累計遴選50余家優(yōu)質(zhì)服務商，為在京規(guī)上制造企業(yè)免費開展“綠色體檢”，全面評估企業(yè)綠色發(fā)展水平，針對性提出改造提升建議，“十四五”時期完成1200余家企業(yè)診斷工作。在綠色分級評價方面，基于綠色診斷對規(guī)上企業(yè)綠色發(fā)展水平開展分級評價，其中超百家企業(yè)達到最高四級水平，推薦申報國家級綠色工廠，170余家企業(yè)達到三級水平，被評為市級綠色工廠。在綠色標桿創(chuàng)建方面，搭建國家、市、區(qū)三級培育體系，推動綠色工廠“提質(zhì)擴面”。截至目前，國家級綠色工廠數(shù)量達到161家，占制造業(yè)產(chǎn)值比重超過40%，顯著高于20%的全國平均水平；市級綠色工廠數(shù)量達到307家，國家綠色數(shù)據(jù)中心18個。
 

　　政策賦能，激發(fā)綠色低碳發(fā)展動力。“十四五”時期，在高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金中設置綠色低碳發(fā)展專項，對工業(yè)企業(yè)和數(shù)據(jù)中心實施節(jié)能節(jié)水、減污降碳、新能源和可再生能源利用等綠色低碳項目給予獎勵，鼓勵企業(yè)不斷提升綠色發(fā)展水平。“十四五”期間對52個項目支持獎勵資金8000余萬元，不僅推動了企業(yè)綠色化改造提升，更通過示范引領和技術推廣，帶動整個產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級。大力推進空氣重污染應急企業(yè)環(huán)?？冃?，并配套出臺獎勵政策，“十四五”時期，環(huán)?？冃級企業(yè)數(shù)量從184家減少到28家，市級及以上園區(qū)內(nèi)D級企業(yè)基本清零。
 

　　展望“十五五”，綠色轉(zhuǎn)型再啟新程。“十五五”時期，我們將深入落實美麗北京建設要求和碳排放雙控管理要求，持續(xù)深入推進綠色制造工作，全面開展綠色工廠創(chuàng)建，加大北京市美麗工廠典型案例推廣宣傳；以節(jié)能降碳為核心，在工業(yè)和數(shù)據(jù)中心領域大力推進新能源和可再生能源推廣應用，不斷提升綠電使用比例，鼓勵有條件的企業(yè)探索打造零碳工廠；開展空氣重污染應急企業(yè)環(huán)?？冃壒孕袆?，讓本市制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型再加速、綠色發(fā)展再升級，以產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展護航空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝北京市經(jīng)濟和信息化局黨組成員、副局長蘇國斌先生的介紹。
 

　　下面，有請北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人王鑫女士介紹“十四五”時期綠色施工的有關情況。
 

　　嘉賓
 

　　王鑫：各位媒體朋友，大家上午好！“十四五”期間，我們始終堅持首善標準，將綠色低碳發(fā)展理念貫穿城市建設管理各個環(huán)節(jié)。在推進綠色施工方面，我們持續(xù)用力、久久為功，推動各項舉措落地見效，積極為首都空氣質(zhì)量持續(xù)改善貢獻力量。
 

　　一是健全標準體系，實現(xiàn)治理“精細化”。我們堅持問題導向，聚焦建筑施工領域大氣污染防治的重點、難點問題，修訂發(fā)布了《綠色施工管理規(guī)程》《北京市建設工程施工現(xiàn)場揚塵治理指導手冊》和《北京市建設工程圍擋標準化管理圖集》等文件，統(tǒng)一了全市房建、市政、公路、水利、電力、園林綠化等工程的綠色施工管理標準，讓施工現(xiàn)場污染防治有章可循、有標可依。
 

　　二是強化科技賦能，推動監(jiān)管“智慧化”。2020年底，搭建完成了全市統(tǒng)一的施工揚塵視頻監(jiān)管平臺，完成國標檢測與“雪亮工程”市級平臺、市大數(shù)據(jù)平臺的對接，實現(xiàn)與各級政府和各行業(yè)部門工地視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)共享、互聯(lián)互通。該平臺具備施工現(xiàn)場視頻巡查、視頻抓拍、車輛識別、洗輪機監(jiān)測等功能。能夠通過“電子眼”對裸土未苫蓋、安全帽未佩戴、違規(guī)渣土車三類違規(guī)場景實現(xiàn)自動抓拍，極大地提高了監(jiān)管效率和精準度，形成了“人防+技防”的高效監(jiān)管模式。目前，全市規(guī)模以上工程已基本實現(xiàn)智慧化監(jiān)管全覆蓋。
 

　　三是聚焦重點環(huán)節(jié)，落實措施“精準化”。針對土方作業(yè)、物料運輸?shù)葥P塵產(chǎn)生的重點環(huán)節(jié)，充分激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力，不斷創(chuàng)新?lián)P塵治理措施：在重點地區(qū)和有條件的26個施工項目，鼓勵采用“基坑氣膜”全封閉施工作業(yè)；加強土方作業(yè)管理，嚴格執(zhí)行濕法作業(yè)和降塵要求；針對道路等長距離線性工程，推廣分段施工，全過程嚴格監(jiān)管；強化進出場運輸車輛源頭管理，嚴格落實“進門查證、出門查車”制度，嚴查道路遺撒；扎實推進散裝水泥管理工作，持續(xù)開展預拌混凝土攪拌站績效分級評審工作，推動“公轉(zhuǎn)鐵”等綠色運輸方式；在重點部位設置揚塵在線監(jiān)測、自動噴淋、霧炮機等降塵抑塵設備，采用“點、線、面”相結(jié)合的方式限制揚塵等污染物擴散。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，施工工地周邊區(qū)域的PM2.5、PM10顆粒物濃度值顯著下降，房建工地、地鐵工地出入口道路揚塵負荷改善明顯，分別由2020年的2.08克/平方米和1.87克/平方米下降至2025年的1.14克/平方米和0.70克/平方米，降幅分別為45.2%和62.6%。
 

　　四是實施差異管理，壓實責任“制度化”。持續(xù)深入推進“綠牌”工地創(chuàng)建工作，充分發(fā)揮引領示范作用，采用可連續(xù)施工、減免檢查、辦理晝間通行證、核減稅費和信用加分等激勵方式實施差異化監(jiān)管，樹立正面導向，引導全市各類工程自覺做好施工現(xiàn)場揚塵精細化管理，并接受行業(yè)及社會監(jiān)督。對管理粗放、問題頻發(fā)的工地，加大檢查頻次和執(zhí)法力度，依法依規(guī)采取約談、曝光、處罰、信用懲戒等措施。嚴格落實建設單位首要責任、施工單位主體責任和監(jiān)理單位監(jiān)理責任，層層傳導壓力，確保責任落地落實。“十四五”期間，全市共創(chuàng)建“綠牌”工地1294個。
 

　　五是倡導綠色建造，促進行業(yè)“低碳化”。積極引導行業(yè)轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展綠色建造方式。推廣使用低揮發(fā)性涂料、環(huán)保型建筑材料，減少有害氣體排放；推廣裝配式建筑，提高資源化處置利用水平；實現(xiàn)建筑垃圾源頭減量，建筑垃圾再生產(chǎn)品推廣應用成效顯著，產(chǎn)銷量逐年提升，有效保障了北京市建材供應，提高了城市固廢資源利用效率；通過舉辦觀摩交流、技術培訓等活動，不斷提升行業(yè)從業(yè)人員綠色施工意識和技能水平，培育綠色發(fā)展新動能。截至目前，本市建設工程中獲得綠色建材產(chǎn)品認證證書的預拌混凝土、防水卷材、防水涂料等建材產(chǎn)品應用占比均超過70%，完成“十四五”規(guī)劃設定的新建建筑綠色建材應用比例達到70%的任務目標。
 

　　守護首都藍天，建設美麗北京，是全市人民共同的心愿。下一步，我們將以更高標準、更嚴要求鞏固和拓展施工現(xiàn)場污染防治成果，為推動首都空氣質(zhì)量持續(xù)向好、提升城市環(huán)境品質(zhì)貢獻住建力量。
 

　　我就介紹這些，謝謝大家！
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝北京市住房城鄉(xiāng)建設委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人王鑫女士的介紹。
 

　　下面，有請北京市城市管理委一級巡視員、新聞發(fā)言人李如剛先生介紹“十四五”時期城市管理領域支撐大氣污染治理的有關情況。
 

　　嘉賓
 

　　李如剛：各位媒體朋友們，大家上午好！下面，我向大家介紹城市管理領域空氣質(zhì)量保障工作進展情況。
 

　　按照市委、市政府工作部署，市城市管理委聚焦推進能源低碳化發(fā)展、道路揚塵治理、新能源車輛基礎設施建設等領域，堅持把污染防治和生態(tài)文明工作要求融入城市管理各項工作，推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
 

　　第一，深化能源低碳化發(fā)展。城市的運轉(zhuǎn)，離不開堅強可靠的能源保障。我們堅持以綠色為底色、以智慧為引擎，著力構建清潔低碳的現(xiàn)代能源保障網(wǎng)，持續(xù)優(yōu)化完善能源設施布局，從源頭削減污染物排放。嚴格落實煤炭消費總量控制，2025年減少用煤約1233萬噸，煤炭消費量下降至25萬噸左右。實施“煤改電”，配電網(wǎng)升級改造，“煤改電”用戶達到137萬戶。外調(diào)綠電規(guī)模大幅攀升，完成2025年度400億千瓦時任務。印發(fā)《北京市燃氣機組發(fā)電壓減新能源替代工作方案》，完成壓減電量新能源替代交易工作，累計達成交易電量15.26億千瓦時，壓減電量實現(xiàn)100%綠電替代。推動燃氣電廠實施節(jié)能技改工程，余熱利用投入后，每年減少天然氣用量6700萬立方米，減排二氧化碳14萬噸。積極推進氫能多領域應用，出臺加氫站發(fā)展規(guī)劃，累計投用加氫站20座，日均滿足全市約730車次的加氫需求，加氫站平均利用率有效增長，運營效能與用戶體驗同步提升。
 

　　第二，強化道路揚塵治理。我們通過一系列精準管控措施，不斷提升精細化治理水平，當前全市道路可視污染物、塵土殘存量等核心指標均嚴格控制在標準范圍以內(nèi)，且實現(xiàn)穩(wěn)中有降，道路揚塵污染得到有效遏制。提升清掃保潔質(zhì)效，推行“小循環(huán)、高頻次”日常監(jiān)督檢查機制，嚴格作業(yè)標準，推動機械化作業(yè)能力整體提升，深入開展道路深度保潔行動，全面清理衛(wèi)生死角，持續(xù)壓縮揚塵污染空間。針對中重度污染天氣，對重點區(qū)域及納入空氣污染應急預案臺賬的重點道路，每日增加1次清掃或洗地作業(yè)，做到“見濕不見水”，最大程度去除道路塵土殘留。根據(jù)《環(huán)衛(wèi)設施設備更新工作方案》，使用超長期國債對運行8年以上的環(huán)衛(wèi)車輛進行新能源化更新，4.5噸以下環(huán)衛(wèi)車輛基本實現(xiàn)新能源化。嚴格建筑垃圾源頭管控，聚焦渣土運輸遺撒等關鍵環(huán)節(jié)，搭建信息化監(jiān)管平臺，實施建筑垃圾處理備案、電子運單等管理機制，強化全鏈條監(jiān)管，建筑垃圾處理設施出入口道路揚塵負荷降低了71.5%。
 

　　第三，完善新能源車輛充電設施建設。為滿足不斷增長的新能源汽車充電需求，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“十四五”時期我們優(yōu)化充電基礎設施布局，推動大型商超、交通樞紐、加油站、高速服務區(qū)、居住區(qū)及周邊、專用場站等場景充電設施建設。著力構建質(zhì)量優(yōu)先、服務優(yōu)先、效率優(yōu)先的超級充電服務體系，全市充電樁數(shù)量由23萬個增長至47.9萬個，換電站數(shù)量由158座增長至360座，新能源汽車充電量從15億度到35億度。
 

　　下一步，市城市管理委將按照空氣質(zhì)量保障工作總體部署，在保障城市運行安全的同時，著力提高能源低碳高效利用水平，推進能源結(jié)構綠色低碳轉(zhuǎn)型，強化揚塵管控和建筑垃圾協(xié)同治理，加強新能源充電基礎設施建設，廣泛宣傳綠色低碳理念，為市民群眾創(chuàng)造更加清潔優(yōu)美的城市生活空間。
 

　　我的介紹就這么多，謝謝大家！
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝北京市城市管理委一級巡視員、新聞發(fā)言人李如剛先生的介紹。
 

　　下面，有請北京市交通委員會黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人李澤鈞先生介紹“十四五”時期交通領域發(fā)展情況。
 

　　嘉賓
 

　　李澤鈞：各位媒體朋友，大家上午好！很高興向大家介紹“十四五”時期北京交通行業(yè)為改善北京市空氣質(zhì)量狀況所做的努力。
 

　　“十四五”時期，北京交通行業(yè)按照“便捷、順暢、綠色、智慧、安全”的總體目標，聚焦出行結(jié)構、運輸結(jié)構、能源結(jié)構優(yōu)化提升，加強交通工地揚塵管控和道路遺撒精細化治理等工作，持續(xù)探索符合北京交通特點的綠色低碳轉(zhuǎn)型之路，為提升本市空氣質(zhì)量狀況貢獻交通力量。2025年，交通行業(yè)能耗總量預計控制在250萬噸左右，較“十三五”末下降約21%；營運車輛碳排放預計控制在290萬噸左右，較“十三五”末下降約30%，綠色交通轉(zhuǎn)型成效明顯。具體來說，有以下三方面主要工作：
 

　　一是綠色出行網(wǎng)絡織密提優(yōu)，行業(yè)車輛引領綠色低碳。北京始終堅持公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略，加速構建以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補充的綜合交通體系。大力推動多網(wǎng)融合，截至2025年底，城市軌道交通與市郊鐵路共同構建起1274公里的軌道路網(wǎng)，居全國第一。近五年，新增182公里地鐵新線。地面公交圍繞“四位接駁+多樣化服務”的功能定位，不斷優(yōu)化公交線路，軌道、公交組合效益持續(xù)提升。慢行交通從“點、線、面”多維度開展治理，連續(xù)性、安全性及自行車停放秩序有效提升，“最后一公里”接駁更加便利。綠色出行吸引力持續(xù)增強，群眾綠色出行意愿不斷提升，2025年中心城區(qū)綠色出行比例達到76.5%，較2020年提升2.5個百分點。我們還綜合施策，全力推動行業(yè)車輛發(fā)揮新能源化示范引領作用，截至2025年底，全市交通行業(yè)營運車輛新能源化率超過46%，其中巡游出租車新能源化率已達100%(不含社會保障車輛和個體車輛)。
 

　　二是深化“公轉(zhuǎn)鐵”改革創(chuàng)新，促進貨運體系提質(zhì)增效。“十四五”時期，我市重點聚焦礦建材料、鋼材、煤炭等大宗物資以及米面糧油等重要生產(chǎn)生活物資，努力構建“鐵路+新能源貨車”的綠色貨運體系。成立運輸結(jié)構調(diào)整工作推進小組，搭建供需對接平臺，為重點企業(yè)提供“一企一策”服務。區(qū)域化多式聯(lián)運發(fā)展模式逐步成熟，“平谷—莫斯科”中歐班列、“房山—塔什干”中亞班列實現(xiàn)常態(tài)化開行，北京—天津港的海鐵聯(lián)運班列發(fā)運頻次不斷加密。2025年全市貨物綠色運輸比例達12%。
 

　　三是嚴管工地揚塵路面遺撒，守護安全潔凈通行環(huán)境。嚴格落實6個100%的要求，即施工圍擋100%標準、物料堆放100%覆蓋、施工現(xiàn)場100%濕法作業(yè)、施工道路100%硬化、施工現(xiàn)場出入車輛100%沖洗、渣土運輸車輛100%密閉運輸。建立了施工單位自查、建設單位檢查、主管部門督察的綜合檢查，視頻非現(xiàn)場監(jiān)管與“四不兩直”現(xiàn)場檢查相結(jié)合，全方位加強交通工地揚塵管控。施工中的固體廢棄物執(zhí)行減量化、資源化、無害化的方針，道路養(yǎng)護工程中的舊路瀝青材料全部回收再利用，減少對資源的消耗和環(huán)境的破壞。我們還會同城管、交管等部門，有效開展道路遺撒綜合治理，特別是今年以來，開展全市性道路遺撒夜間執(zhí)法檢查行動，效果明顯。治理后，五環(huán)路每日機械清掃的遺撒物下降12%，人工清掃遺撒物下降21%。
 

　　同時，深化信用執(zhí)法應用，城管、交通等部門對建筑垃圾運輸車輛遺撒事件一案多查，同步追究建設主體、施工單位、監(jiān)理公司以及運輸單位的相關責任，在工程招投標、運輸許可等環(huán)節(jié)對違法單位進行限制。我們還持續(xù)推進汽修行業(yè)污染防治精細化管理，全市汽修企業(yè)全面完成鈑噴氣房標準化改造，淘汰單一光氧和等離子治理技術，改為目前較為高效的活性炭吸附或催化燃燒技術。
 

　　下一步，我們將錨定目標，堅定不移，持續(xù)發(fā)力，久久為功，為首都天更藍、山更綠、水更清努力貢獻交通力量。
 

　　我的介紹就到這里，謝謝大家！
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝北京市交通委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人李澤鈞先生的介紹。
 

　　接下來把時間交給各位記者朋友，請大家提問，提問前請先通報所在新聞機構的名稱。
 

　　記者
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝您的提問，這個問題有請北京市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、副局長、新聞發(fā)言人劉保獻先生來回答。
 

　　嘉賓
 

　　劉保獻：感謝這位記者朋友的提問。
 

　　習近平總書記指出，“環(huán)境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福”。近期我們做了一項調(diào)查，北京藍天的增多是市民群眾滿意度最高的民生實事。
 

　　當然為了做好這件事情，北京市走的是一條精準治污、科學治污、依法治污之路，通過久久為功的努力，推動空氣質(zhì)量實現(xiàn)了從“APEC藍”到“常態(tài)藍”的歷史性轉(zhuǎn)變。今天我正好帶了這么一張圖片，這張圖是2013年和2025年北京市PM2.5濃度分布圖，兩張圖色標一樣但是顏色不同，PM2.5濃度越高顏色越紅，PM2.5濃度越低顏色越綠。2013因為PM2.5比較高，所以全市都以紅色為主，但經(jīng)過治理，2025年全市各個區(qū)域都變成了綠色。從紅色到綠色，北京也從藍天難見到藍天常駐，北京的藍天不再是奢侈品，已成為市民老百姓的日用品。
 

　　當然，這一成績的取得，既有“人努力”、又有“天幫忙”，但最根本的還是“人努力”，靠的是0.1微克、0.1微克地精抓細摳。簡單來說，可以概括為“四個堅持”：
 

　　一是堅持持久攻堅。2014年，習近平總書記視察北京時指出，大氣污染防治是北京發(fā)展面臨的一個最突出的問題，要加大大氣污染治理力度。深入貫徹習近平總書記對北京的重要講話精神，市委、市政府高度重視大氣污染防治工作，接續(xù)實施清潔空氣五年行動計劃、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃和“一微克”行動，并提級實施“0.1微克”攻堅行動。治理精度也從“1微克”向“0.1微克”深化，體現(xiàn)了一茬接著一茬干、一張藍圖繪到底的韌勁。這種目標不變、力度不減、馳而不息的接力傳承，是近年來空氣質(zhì)量能夠取得里程碑式突破的重要制度保障。藍天成為常態(tài)，也成為習近平生態(tài)文明思想在京華大地落地生根的生動實踐。
 

　　二是堅持創(chuàng)綠提質(zhì)。近年來，北京始終聚焦PM2.5治理主線，創(chuàng)新構建以“含綠量”為牽引的系統(tǒng)的治理體系。以“0.1微克0.1微克去摳”的較真精神，開展大氣污染防治，去年開展來源解析，鎖定了23個本地污染貢獻超0.1微克的重點領域，并逐一明確精準化治理措施，深挖創(chuàng)綠減排潛力。這當中，也涌現(xiàn)出了全電工地、零排放運輸車隊、“創(chuàng)A”企業(yè)、基坑氣膜等示范標桿。通過多領域協(xié)同推進、源頭精準精細施策，持續(xù)凝聚治理攻堅的力量，讓每一處污染源的減排積少成多、聚沙成塔，從而筑牢北京市空氣質(zhì)量持續(xù)改善的堅實基礎。
 

　　三是堅持科技支撐。應該說在這方面北京做了很多的突破和創(chuàng)新，比如，一個重要的治污黑科技，就是“三監(jiān)”聯(lián)動大模型應用，我們通過構建“天空地移”一體化空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡，集成了200余個衛(wèi)星遙感、320家企業(yè)在線監(jiān)測、1500余個小型空氣質(zhì)量監(jiān)測站點、6000余個用電監(jiān)控點位、上萬個工地視頻監(jiān)控、21萬輛重型車在線監(jiān)控、7000余臺工程機械遠程監(jiān)控等數(shù)據(jù)，充分運用人工智能等技術，實現(xiàn)污染源的精準解析、動態(tài)追蹤和智能預警，真正做到“既無事不擾、又無處不在”。
 

　　四是堅持區(qū)域共治。大氣污染具有流動性，在生態(tài)環(huán)境部的指導下，北京與周邊省市建立密切的聯(lián)防聯(lián)控機制，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、協(xié)同減排，形成了區(qū)域治理“一盤棋”，北京市空氣質(zhì)量實現(xiàn)快速改善，也得益于區(qū)域空氣質(zhì)量同步改善。同時，首都市民積極踐行低碳出行、減量節(jié)約的綠色生活方式，踴躍參與社會監(jiān)督，正因為全社會共同努力的點滴力量，才匯聚成我們共享的每一個藍天，我想借此機會要向每一位首都市民點贊。
 

　　前陣子有位記者朋友寫了一篇關于北京大氣污染防治的報道叫作“北京藍天煉成記”，我覺得這個煉成兩字特別好。北京的空氣質(zhì)量改善，并非一時之功、一役之效，而是得益于久久為功的恒心、科學治理的路徑、持之以恒的奮斗和全民共治的參與。未來，進入新的階段，我們將繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，以創(chuàng)綠為引領，以更精細的舉措、更堅實的行動，0.1微克、0.1微克地精抓細摳，推動空氣質(zhì)量從“常態(tài)藍”邁向“美麗藍”，讓首都市民收獲更多、更美的藍天。我就介紹這些，謝謝！
 

　　記者
 

　　嘉賓
 

　　賀克斌：感謝你的提問。
 

　　北京市在大氣污染治理方面取得了歷史性成就，這既是習近平生態(tài)文明思想的科學指引與生動實踐，也是北京市委、市政府長期以來科學施策、久久為功的結(jié)果。北京市空氣質(zhì)量已連續(xù)五年穩(wěn)定達標，PM2.5歷史性突破“30”，全年優(yōu)良天數(shù)也突破300天，一個“30”，一個“300”，被習近平總書記高度評價為“藍天成為常態(tài)”，這真實反映了首都人民藍天獲得感與幸福感的顯著提升。北京市繼空氣質(zhì)量改善被聯(lián)合國環(huán)境署譽為“北京奇跡”后，再次通過精準、科學、依法治污實現(xiàn)了空氣質(zhì)量的顯著提升，為城市環(huán)境治理貢獻了可借鑒、可推廣的“北京經(jīng)驗”。
 

　　這些成就的背后，關鍵在于扎實地減排。經(jīng)初步的定量分析，本地減排與周邊區(qū)域減排是“十四五”期間北京市空氣質(zhì)量得以改善的主要因素。做一個定量初步估算的話，本地減排貢獻超過50%。區(qū)域減排對北京市空氣質(zhì)量改善的貢獻在30%-40%，并且與藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃階段相比，區(qū)域減排對空氣質(zhì)量改善的貢獻呈上升趨勢。
 

　　從措施減排方面來看，北京市實施的“結(jié)構創(chuàng)綠、工程創(chuàng)綠、管理創(chuàng)綠”三大措施精準發(fā)力。其中，以新能源車推廣與老舊車淘汰為代表的“結(jié)構創(chuàng)綠”的措施，貢獻了氮氧化物減排的80%以上、VOCs也就是揮發(fā)性有機物減排的約30%；清潔能源改造與綠色企業(yè)創(chuàng)建等“工程創(chuàng)綠”的措施，貢獻了近40%的揮發(fā)性有機物VOCs減排；揚塵管控與生活面源整治等“管理創(chuàng)綠”的措施，貢獻了一次PM2.5減排的70%以上。此外，在污染時段的空氣污染應急措施，對PM2.5濃度的削峰降速也起到了明顯作用。北京市“十四五”期間聚焦在機動車、生活面源等領域開展精細化治理，體現(xiàn)了超大城市“精準治污”的標桿水平，為空氣質(zhì)量的持續(xù)改善探索出了行之有效的“北京路徑”。
 

　　從監(jiān)測數(shù)據(jù)和模型初步分析看，2025年氣象條件總體有利于污染物擴散，對年度空氣質(zhì)量改善貢獻在30%左右。當然，我們也應該清醒認識到，未來氣象條件仍存在較大不確定性，它可能是幫忙也可能制造更大的困難，因此給區(qū)域空氣污染過程的精準調(diào)控與協(xié)同決策帶來了更復雜的挑戰(zhàn)。要用更多的人努力、更扎實的硬減排來應對氣象的不確定性，這也需要更高水平的科技支撐。最近兩年開始實施的“京津冀環(huán)境綜合治理”國家重大科技專項，已經(jīng)集中布局了一批針對大氣環(huán)境的研究項目，希望推動高精度動態(tài)溯源、實時模擬評估等技術深度應用于日常管控和區(qū)域應急聯(lián)動，推動治理模式向更精細、更協(xié)同的方向演進。通過持續(xù)強化區(qū)域、行業(yè)、時段的精準調(diào)控，以確定性的減排努力，最大程度對沖和抵消氣象波動的影響。
 

　　北京市PM2.5濃度已進入2字頭，站在“20+”這一新起點，面對空氣質(zhì)量標準提升的新格局，更需要我們以減污降碳協(xié)同增效為核心，深化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控與應急聯(lián)動，攻克減排潛力在逐漸收窄難題，鞏固來之不易的“常態(tài)藍”。謝謝。
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝賀院士的回答。請繼續(xù)提問。
 

　　中國日報記者：謝謝主持人，我是中國日報記者，我的問題是，“十四五”以來，本市不斷提升能源結(jié)構的含綠量，為首都經(jīng)濟的跨越式發(fā)展提供了支撐保障，也改善了空氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境，請問“十四五”期間本市在外調(diào)綠電工作整體成效有哪些？以及下一步“十五五”有哪些考慮？謝謝！
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝您的提問，這個問題有請北京市發(fā)展和改革委員會黨組成員副主任趙云龍先生來回答。
 

　　嘉賓
 

　　趙云龍：首先感謝這位記者朋友的提問，也感謝媒體朋友們長期以來對能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的關注和支持！
 

　　在外調(diào)綠電工作成效方面，“十四五”以來，為了大力支撐全市大氣污染防治、溫室氣體減排工作，按照市委、市政府的工作部署，市發(fā)展改革委會同市城市管理委、國網(wǎng)華北分部、國網(wǎng)北京市電力公司等單位加力擴大外調(diào)綠電規(guī)模，將原規(guī)劃中2025年外調(diào)綠電300億千瓦時的目標提升到400億千瓦時，2025年1-11月北京市外調(diào)綠電413.7億千瓦時，已經(jīng)超額完成全年400億千瓦時的目標，實現(xiàn)外調(diào)電中綠電占比在四成以上。具體來講，有三個方面的特點：
 

　　一是外調(diào)綠電來源更加豐富。在國網(wǎng)華北分部的大力支持下，京津冀及周邊區(qū)域進京綠電規(guī)模大幅提升。北京市與山西、甘肅、青海、寧夏等省、自治區(qū)，大唐、華能等央企簽訂了綠電合作協(xié)議，實現(xiàn)華北、東北、西南、西北4個方向，河北、山西、內(nèi)蒙古、黑龍江、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆10個省區(qū)綠電進京。
 

　　二是綠電消費更加積極。“十四五”以來，累計有1673家電力用戶進入電力交易市場，其中1014家積極購買使用了綠電，北京奔馳、京東方、中芯國際等一批大型企業(yè)綠電使用比例超過60%。同時，本市還創(chuàng)新推動了196家公共機構通過集中帶量采購方式，一次性采購綠電2億千瓦時。
 

　　三是綠電市場化交易更加活躍。2025年，本市市場化交易綠電電量累計達到126.6億千瓦時，同比增加145.5%；均價0.407元/千瓦時，呈現(xiàn)顯著下降趨勢。探索跨省錯峰綠電交易模式，利用北京、新疆2小時時差，實現(xiàn)全國首次市場化跨省錯峰綠電交易，交易量超過5600萬千瓦時，該交易先后被人民日報和央視新聞頻道報道。
 

　　“十五五”時期，北京市將堅持供給和消納兩端發(fā)力，加大域外綠電基地和外受電通道建設，深化省間綠電合作力度，持續(xù)推動公共機構、算力中心等重點領域綠電應用，努力推動更多的重點碳排放單位購買綠電。
 

　　謝謝大家！
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝趙主任的回答。請繼續(xù)提問。
 

　　記者
 

　　嘉賓
 

　　蘇國斌：謝謝這位媒體朋友的關心和提問。
 

　　2025年12月18日，市經(jīng)濟和信息化局與市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合印發(fā)了《北京市美麗工廠建設指引》，美麗工廠是綠色制造的進一步拓展和提升，是制造業(yè)企業(yè)綠色低碳發(fā)展的新標桿。美麗工廠建設鼓勵綠色發(fā)展基礎好的企業(yè)，以綠色低碳、環(huán)境優(yōu)美、智慧高效為導向，不斷提升綠色發(fā)展水平和企業(yè)的現(xiàn)代治理水平，打造美麗北京在制造業(yè)領域的美麗樣板。通過美麗工廠案例的宣傳推廣，讓美麗工廠建設理念深入人心，推動綠色生產(chǎn)方式成為廣泛的自覺。
 

　　下一步，我們將重點從三個核心維度來推動美麗工廠的建設：
 

　　首先是以“綠色高效”為基礎，鼓勵企業(yè)通過加強污染排放控制、推進用能結(jié)構轉(zhuǎn)型、提升資源能源利用效率等措施，打造綠色制造的標桿典范。
 

　　其次是以“現(xiàn)代治理”為支撐，推動企業(yè)建立完善的現(xiàn)代化管理體系和碳排放管理制度，不斷提升企業(yè)管理效能。
 

　　最后是以“社會責任”為延伸，引導企業(yè)通過發(fā)布社會責任報告、加強對外文化宣傳交流等工作，提升整體的形象和品牌價值。在此基礎上，我們還將鼓勵企業(yè)結(jié)合行業(yè)特性、企業(yè)文化、技術創(chuàng)新等要素，在綠色發(fā)展、生態(tài)環(huán)境、城鄉(xiāng)宜居、人文傳承等方面實施其他的特色鮮明、亮點突出的項目，走出符合工廠自身特點、體現(xiàn)工廠自身特色的各美其美之路。
 

　　謝謝！
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝蘇局的回答。請繼續(xù)提問。
 

　　記者
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝中國環(huán)境報記者的提問，這個問題有請北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人王鑫女士來回答。
 

　　嘉賓
 

　　王鑫：基坑氣膜技術的應用，是北京將精細化治理理念延伸到城市建設“微觀細胞”的生動體現(xiàn)，實現(xiàn)了環(huán)境效益、社會效益和工程效益的多贏。這種技術和傳統(tǒng)的作業(yè)方式相比，主要有三方面的突出優(yōu)勢：
 

　　第一個突出優(yōu)勢是防塵降噪成效顯著，明顯改善一線工人和周邊居民的切身體驗。建筑施工中涉及深大基坑作業(yè)，傳統(tǒng)的露天基坑作業(yè)方式很容易帶來一些揚塵和噪音污染。全封閉的“基坑氣膜”可有效將施工揚塵控制在氣膜內(nèi)部，同時配合噴淋系統(tǒng)，可以使工地周邊PM2.5、PM10的濃度下降90%左右，同時施工噪音可降低70%左右，實現(xiàn)了揚塵和施工噪聲協(xié)同精細化治理。與此同時，氣膜還能夠最大限度減少施工作業(yè)產(chǎn)生的揚塵噪聲對周邊百姓生活的干擾，為提升民眾滿意度、改善施工現(xiàn)場環(huán)境品質(zhì)發(fā)揮積極的作用。
 

　　第二個突出優(yōu)勢就是抗風耐壓高性能，提高了基坑施工的安全性。在推廣使用過程中，氣膜經(jīng)受了大風、雨雪等這些極端天氣的考驗，可以抵御12級大風，可以負荷1米厚積雪，有效提高了風雪天氣下基坑施工的安全性。
 

　　第三個突出優(yōu)勢就是節(jié)能減排降成本，有效提升了工程效益。氣膜內(nèi)可形成可控的微氣候環(huán)境，冬季保溫，夏季遮陽，減少能源消耗。此外，它實現(xiàn)了“全天候”施工，不受雨雪、污染天氣的影響，加快了施工進度；有效減少裸露場地覆蓋次數(shù)和工作量，也不需要冬季施工采取保溫措施，可以節(jié)省人力和物力。
 

　　我就回答這些，謝謝！
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝王鑫主任的回答。請繼續(xù)提問。
 

　　記者
 

　　中國新聞網(wǎng)記者：謝謝，中國新聞網(wǎng)記者提問，想提問一下李如剛先生，“十四五”時期，北京市大力推廣新能源汽車以助力污染防治、改善空氣質(zhì)量，請問北京在保障新能源汽車補能服務上開展了哪些工作？謝謝！
 

　　嘉賓
 

　　李如剛：感謝記者朋友的提問。
 

　　大家都知道，充電補能服務是推動新能源汽車廣泛應用的一個重要的基礎，“十四五”期間，全市的充電樁、換電站、加氫站數(shù)量大幅增加，電力補給從15億度提升到35億度，有效減少了燃油車尾氣排放，為空氣質(zhì)量持續(xù)改善作出了積極貢獻。下面，我主要從三個方面措施回答這個問題。
 

　　一是強化規(guī)劃引領，構建綠色補能網(wǎng)絡。“十四五”期間，全市充電樁數(shù)量從23萬個增長到47.9萬個，換電站數(shù)量由158座增長到360座，平原地區(qū)公共樁的平均服務半徑縮小至1.4公里，核心區(qū)達到0.7公里，實現(xiàn)高速公路服務區(qū)、國省道沿線1公里范圍內(nèi)充電設施全覆蓋，實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電站、村村充電樁全覆蓋。印發(fā)《關于進一步加強充電基礎設施建設管理工作三年行動計劃(2023—2025年)》，提出高質(zhì)量超充站建設標準，規(guī)范超充站建設，建設超充站1044座，打造三環(huán)、多點、多通道的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡，創(chuàng)建“充電友好之都”，讓綠色出行補能更加便捷。
 

　　二是創(chuàng)新政策機制，推動設施建設提質(zhì)增效。創(chuàng)新居住區(qū)“一證通”“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式，破解“有車無位”充電困境，推動單位內(nèi)部與社會充電資源互濟，提升設施利用率，增強新能源汽車使用的便利性，為市民綠色出行創(chuàng)造條件。建立專項協(xié)調(diào)機制，“一事一議”解決超充站備案、接電等難題，優(yōu)化選址布局。出臺獎補政策，對高質(zhì)量超充站給予最高30%的固定資產(chǎn)投資補助，利用中央獎補資金支持大功率超充設施建設運營。
 

　　三是推動油電設施協(xié)同，優(yōu)化能源供給結(jié)構。深挖加油站資源潛力，細化安全間距、消防設施等標準，推動傳統(tǒng)加油站增設超充設施，建成20座油電合建站，其中8座為超充站，實現(xiàn)傳統(tǒng)能源與新能源協(xié)同供給，減少化石能源消耗，降低污染物排放。
 

　　下一步，我們將堅持需求導向，著力優(yōu)化補能設施布局，提升服務品質(zhì)，構建“多網(wǎng)融合、有序銜接”的車用能源網(wǎng)絡，為進一步擴大新能源汽車推廣應用、建設生態(tài)宜居城市提供堅實支撐。
 

　　謝謝！
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝李如剛先生的回答。最后一個問題。
 

　　記者
 

　　解放日報上觀新聞記者：謝謝，解放日報上觀新聞記者提問，請問“十五五”時期，交通行業(yè)在綠色低碳轉(zhuǎn)型方面有什么打算？謝謝！
 

　　主持人
 

　　葉昶：這個問題有請北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人李澤鈞先生來回答。
 

　　嘉賓
 

　　李澤鈞：感謝您的提問。
 

　　“十五五”時期是北京交通實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、服務首都“四個中心”功能建設的關鍵五年。北京交通將緊扣“首都生命線”的戰(zhàn)略定位，把綠色轉(zhuǎn)型擺在更加突出的位置；錨定“碳達峰碳中和”目標，深入落實美麗中國、交通強國戰(zhàn)略部署，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，進一步優(yōu)化出行結(jié)構、運輸結(jié)構和能源結(jié)構。力爭到2030年，全市交通行業(yè)碳排放總量不超過歷史峰值，碳排放強度進一步下降，中心城區(qū)綠色出行比例達78%。
 

　　為實現(xiàn)這一藍圖，我們將從五大方面系統(tǒng)布局、精準發(fā)力，構建起支撐轉(zhuǎn)型的核心框架：
 

　　一是優(yōu)化出行結(jié)構，強化不同方式融合，完善以軌道交通為骨干的綠色出行體系；
 

　　二是優(yōu)化運輸結(jié)構，積極探索和實踐貨物綠色運輸新模式；
 

　　三是優(yōu)化能源結(jié)構，堅持細分領域精準施策，進一步加速交通裝備的綠色轉(zhuǎn)型升級；
 

　　四是在基礎設施建設上，推動交通能源融合，提高交通基礎設施綠色化發(fā)展水平；
 

　　五是在發(fā)展動能方面，進一步加強科技創(chuàng)新賦能，促進綠色交通精細治理和服務品質(zhì)效能的提升。
 

　　綠色轉(zhuǎn)型是一項復雜的系統(tǒng)工程。我們將加強與國家部委、市級相關部門以及相關企業(yè)的溝通銜接，形成跨部門、跨領域協(xié)同發(fā)力的工作格局，保障各項任務順利推進、取得實效。
 

　　我們堅信，通過這一系列舉措，“十五五”時期的北京交通，將為實現(xiàn)首都空氣質(zhì)量持續(xù)改善作出更大的貢獻，也將為市民提供更加便捷、順暢、綠色、智慧、安全的交通服務。
 

　　謝謝大家！
 

　　主持人
 

　　葉昶：謝謝李澤鈞先生的回答。
 

　　時間關系，提問環(huán)節(jié)到此結(jié)束。感謝各位發(fā)布人的介紹和各位記者的提問，今天的發(fā)布會全面總結(jié)回顧了“十四五”時期北京市推動空氣質(zhì)量持續(xù)向好的務實舉措和顯著成效，展望了未來我市在能源、產(chǎn)業(yè)、交通、城市等領域深化綠色轉(zhuǎn)型的路線方向，希望各媒體持續(xù)關注報道北京市生態(tài)文明建設和綠色低碳發(fā)展的進展，深入挖掘我市綠色轉(zhuǎn)型的范例，生動講述人人參與的超大城市治理故事，助力首都藍天常在、綠色常流、和諧宜居與城市發(fā)展同行。
 

　　本場新聞發(fā)布會到此結(jié)束，謝謝大家！